Les chaînes de restauration rapide essaient beaucoup de choses. La plupart échouent.
Certains d’entre eux vont et viennent sans attirer autant d’attention, tandis que d’autres deviennent des punchlines pendant des décennies. McDonalds (MCD) – Obtenez le rapport de McDonald’s Corporationpar exemple, offrait autrefois Fish McBites, une version à base de poisson du Chicken McNugget.
Celui-ci a à peine fait une ondulation et il est consigné dans l’histoire à côté de la mascotte oubliée de Filet-O-Fish, Phil A. O’Fish. McDonald’s a également connu des échecs très bruyants comme le McDLT, un sandwich très médiatisé servi dans un récipient en polystyrène à deux côtés conçu pour garder le “côté froid au frais et le côté chaud au chaud”.
McDLT, cependant, est sorti au plus fort de la controverse sur les emballages en polystyrène. Ce n’était probablement jamais une bonne idée, mais c’était voué à l’échec dès le départ.
Burger King, un Restaurant Brands International (RSQ) – Obtenez le rapport de Restaurant Brands International Inc, l’entreprise n’a pas été à l’abri d’un échec. Il a eu une énorme campagne publicitaire nationale en 2013 pour Satisfries, une version plus saine de la frite. Celui-là, vous vous en doutez, a atterri en trombe car santé et frites ne font pas vraiment bon ménage.
Un échec récent, cependant, est au-dessus de tous les autres et Burger King a discrètement tenté de réussir là où McDonald’s a échoué.
Vous vous souvenez des Mighty Wings de McDonald’s ?
Les ailes de poulet ressemblent à de la restauration rapide. Miam! Marques (MIAM) – Obtenez miam ! Marques, Inc. Reportage Taco Bell les a en fait ajoutés à leur menu récemment, mais ce n’était pas une tentative de nouveau succès à long terme. C’était une cascade d’une semaine conçue pour obtenir beaucoup de publicité et amener les gens dans la chaîne.
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Les Mighty Wings de McDonald’s n’étaient pas cela. Ils étaient censés devenir un nouveau menu de base et la chaîne a acheté des millions de livres d’ailes de poulet pour répondre à la demande supposée.
Le problème est que McDonald’s et Burger King sont des jeux de valeur pour les clients. Les gens vont dans ces chaînes non seulement pour se réconforter, se familiariser et être délicieux à la manière d’un fast-food. Ils veulent aussi un bon rapport qualité-prix.
Ce n’est pas quelque chose que McDonald’s pourrait offrir avec Mighty Wings. C’est un problème causé par l’incroyable popularité des ailes de poulet. Autrefois un produit de rebut, les ailes sont devenues un élément de menu bien-aimé offert à peu près partout. Cela a fait grimper le prix des ailes au point que les chaînes ont ajouté des cuisses de poulet à leurs menus et ont tenté d’inciter les clients à acheter des ailes désossées (qui proviennent de la poitrine de poulet et ne sont pas du tout des ailes).
Même avec son pouvoir d’achat élevé, McDonald’s devait facturer environ 1 $ par aile. C’est environ quatre ailes et demie pour le même prix qu’un McNuggets de dix pièces. Peu de gens voulaient payer cela et McDonald’s s’est retrouvé coincé avec des millions de livres d’ailes inutilisées alors qu’il lançait tranquillement Mighty Wings.
Burger King essaie les ailes de poulet
Les chaînes de restauration rapide essaient souvent des éléments de menu en dehors des États-Unis afin de les tester à l’abri des médias indiscrets et d’un examen minutieux. De nombreuses initiatives de menus à l’étranger ne se retrouvent jamais dans un menu américain. Parfois, c’est parce que les goûts varient à travers le monde, et ce qui fonctionne au Japon ou en France peut ne pas avoir de sens en Amérique.
Burger King India, cependant, propose discrètement des ailes de poulet en packs de 2, 4 et 10 pièces. Le deux pièces coûte environ 1,04 $, tandis que le pack de 4 coûte 1,95 $ et le dix pièces se vend 4,57 $.
Tous les prix sont sujets à des taux de change variables, mais c’est environ la moitié du prix vendu par Mighty Wings. La différence peut être due au fait que Burger King propose des offres d’ailes de 2 et 4 pièces semble être une tentative de vendre des ailes de poulet comme plat d’accompagnement, un complément à un repas qui comprend un sandwich et des frites à marge plus élevée. Cela pourrait faire des ailes une offre plus logique pour Burger King, du moins en Inde.
Les ailes de poulet coûtent trop cher à l’heure actuelle pour être un produit de grande consommation pour l’une des grandes chaînes de restauration rapide américaines. Il y a tout simplement trop de chaînes entièrement consacrées à la vente d’ailes pour que l’article populaire soit un projet parallèle pour les chaînes construites autour des hamburgers et autres sandwichs.
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