Les essais et les tentatives en vol de la société ont été en proie à des problèmes au fil des ans.
CAP CANAVERAL, Floride. — La troisième fois est un charme ? Eh bien, la NASA et Boeing Space l’espèrent bien, car une nouvelle date de lancement cible a été fixée pour la mission Orbital Flight Test-2 (OFT-2) précédemment tourmentée vers la Station spatiale internationale.
Le deuxième vol d’essai sans équipage du vaisseau spatial CST-100 Starliner de la société dans le cadre du programme d’équipage commercial de la NASA devrait quitter la Terre le 19 mai. Station de la Force spatiale de Cap Canaveral.
Le moment exact du lancement depuis la côte de la Floride n’a pas encore été annoncé.
Au cours de la mission Orbital Flight Test-2, Boeing tentera de prouver avec succès les capacités de bout en bout de Starliner. La mission emmènera la capsule sans équipage de la société vers la Station spatiale internationale avant de revenir sur Terre dans le but de prouver qu’elle est prête pour les astronautes.
Si tout se passe bien, Boeing pourrait fournir les données dont la NASA a besoin pour certifier le vaisseau spatial pour les vols réguliers d’astronautes. Et Boeing a vraiment besoin de cette victoire.
La société a lutté contre une histoire de problèmes en ce qui concerne Starliner et ses lancements.
Plus récemment, le vaisseau spatial a dû se retirer de son lancement en août 2021 en raison du fait que Starliner a montré de manière inattendue des indications de position de vanne “fermée” sur son système de propulsion.
Avant cela, le vaisseau spatial a dû se retirer d’une tentative de juillet 2021 lorsque le nouveau module de laboratoire polyvalent de la Russie a déplacé la Station spatiale internationale hors de son orientation.
Mais il faudra remonter à 2019 pour comprendre le début des barrages routiers de Boeing lorsqu’il s’agit d’amener Starliner au laboratoire orbital.
Le premier vol d’essai sans équipage de la société a fait la une des journaux après que la capsule a rencontré un problème en orbite et n’a pas pu rejoindre l’ISS. Selon Boeing, l’insertion de la capsule en orbite n’était pas normale après l’échec d’un tir de propulseur embarqué.
L’Associated Press a rapporté que l’enquête de sept mois de la NASA sur l’incident a révélé que 80 corrections devaient être apportées au logiciel et aux tests de Starliner.